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1.
Se una o più ruote sono bagnate, l’impronta man mano diventa meno
evidente, perché le gomme si asciugano sulla strada, se non è umida;
questo graduale affievolirsi ci da il senso della marcia.
2.
Se cadono gocce d’acqua o d’olio dall’auto in corsa o di sangue,
(in caso di sequestri o di trasporto di feriti), che si schiacciano al
suolo formano degli schizzi nel senso della marcia.
3.
Se si osserva una notevole macchia d’olio o d’acqua, appare
probabile che in quel punto la macchina si è fermata.
4.
Se una ruota passa su una pozzanghera, gli schizzi dell’acqua sono
proiettati in avanti.
5.
Nel caso di strade polverose, la polvere si dispone a denti di sega
secondo la marcia.
6.
Quando un’auto sterza, generalmente il principio della manovra è
brusco, mentre il raddrizzamento più dolce.
7.
In una svolta a destra o a sinistra, al principio le ruote
anteriori si staccano di un buon tratto dalle posteriori, e alla fine
della voltata, nel raddrizzamento si avvicinano gradualmente. (1) Le tracce di sangue ci possono fornire indicazioni importantissime come il gruppo sanguigno, se si tratta di sangue umano o animale. Per l’analisi sommaria al fine di stabilire se si tratta di sangue e non di altre sostanze, si usa il reattivo di Medinger, composto di leucomalachite, acido acetico glaciale e acqua distillata. Si bagna con questo reattivo la macchia, che nel caso di sangue, diventa di colore azzurro tendente al verde. Nel contempo in provette sterili si gratterà o si raccoglierà la traccia, ed in laboratorio, lo specialista a mezzo dell’anafilassi, studierà il reperto, dirà da che parte proviene, redigerà quindi una perizia medico-biologica sull’argomento.
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